Le relazioni tra sistema economico e condizioni di aziendalità ed il processo di privatizzazione delle ferrovie in Germania

di Lattanzi N.
Torino, Giappichelli 2000
ISBN: 8834805364

Indice

Capitolo Primo
Evoluzione del rapporto azienda-ambiente
1.1. Azienda ed area di incidenza dei fattori discriminanti
1.1.1. La condizione temporale
1.1.2. Il requisito dell’autonomia decisionale
1.1.3. La ricerca ed il perseguimento di situazioni di economicità
1.1.4. La visione sistemica delle operazioni aziendali
1.2. Sulle condizioni di aziendalità

Capitolo Secondo
L’intervento pubblico nell’economia
2.1. Azienda e ruolo dell’intervento pubblico nell’economia
2.2. La funzione pubblica e la funzione di gestione dei servizi

Capitolo Terzo
I caratteri fondamentali l sistema economico tedesco
3.1. I presupposti dell’economia di mercato tedesca
3.1.1 Rilevanza del percorso scientifico delle concezioni di Economia aziendale
3.1.2. Visione di sintesi
3.2. I criteri per la scelta dell’investimento: il “Bundesverkehrswegeplan” (Piano federale per le infrastrutture di trasporto)
3.3. Direttive europee e “modelli aziendali” di gestione: la situazione tedesca

Capitolo Quarto
Aziendalizzazione e processo di privatizzazione delle ferrovie
4.1. La situazione del settore ferroviario prima dell’avvio del processo di riforma
4.2. Il percorso della riforma del sistema ferroviario per la privatizzazione
4.2.1. L’insediamento della Commissione governativa federale per le ferrovie e e l’emissione del rapporto finale
4.2.2. I contenuti della riforma e la composizione a sistema degli obiettivi
4.3. Il rinnovato ruolo dei Länder
4.4. Una riforma per la verifica delle condizioni di aziendalità: la privatizzazione

Capitolo Quinto
Considerazioni Finali
5.1. Le motivazioni di ordine sociale ed economico nel processo di privatizzazione delle ferrovie
5.2. Sistema economico e condizioni di aziendalità